TORNO MECÂNICO - ROMI - TORMAX 30B - 660 x 3.250mm - ANO

Torno Mecânico
Marca: Romi     
Modelo: TORMAX 30B
Ano: 

Diâmetro admissível sobre o barramento: 660mm
Diâmetro admissível sobre o carro transversal: 500mm
Diâmetro admissível na cava: 855mm
Distância entre pontas: 3250mm
Diâmetro do furo da árvore: 50mm

Número de velocidades: 20
Faixa de velocidades: 28 a 1400 rpm
Motor principal: 7,5 cv

Barramento
O barramento possui estrutura robusta, apresentando alta rigidez devido à sua construção de paredes duplas , internamente nervurado. A presenta guias temperadas e reticadas com dureza aproximada de 450 Brinell.
Carro
Possui estrutura rígida, onde o carro transversal cobre as guias da mesa em todo comprimento. A presenta sistema para eliminação de eventual folga no conjunto porca e fuso transversal. O porta-ferramentas com base giratória pode ser posicionado em qualquer ângulo para execução de torneamentos cônicos .
Cabeçote Fixo
Suas engrenagens e eixos são temperados e retificados , balanceados dinamicamente, e trabalham dispostos em banho de óleo. O número de velocidades e a variação da faixa permitem a es colha e utilização da rotação de trabalho mais adequada. Sua carcaça rígida, aliada ao excelente sistema de transmissão, proporcionam alta performance operacional e longa durabilidade do conjunto.
Recâmbio
Possui todas as engrenagens de aço. Não requer a troca de engrenagens para passar de roscas métricas para polegadas , ou de Módulo para Diametral P itch. Somente é necessária a troca de engrenagens na passagem de roscas Métrica e Polegada para roscas Módulo Diametral Pitch.
Caixa de roscas e avanços
Oferece diversas combinações para avanços e para passos de roscas . Suas engrenagens e eixos são temperados e trabalham em banho de óleo, também com lubrificação direcionada aos rolamentos .
Avental
É constituído por engrenagens e eixos temperados que trabalham em banho de óleo. A presenta suavidade para acionamento da alavanca dos avanços longitudinal e transversal. A porca utilizada nas operações de corte de roscas , quando acionada, recebe, automaticamente um  fluxo adicional de lubrificante.
Sistema de frenagem
O conjunto do freio é composto por disco pinças , tipo automobilístico, acionado hidraulicamente pelo operador através de um pedal horizontal, interrompendo automaticamente a corrente elétrica do motor.